この記事の要点
- ゴリ感・シャリ感の主な原因は、ベアリングの劣化、グリス切れ、ギアの摩耗、砂や塩などの異物の4つ。
- そのまま使い続けると、傷んだ部品が周りの部品まで傷めて修理範囲が広がりやすい。
- FAMOUSではフルオーバーホール（ベイト¥4,300／スピニング¥4,800〜）で分解・洗浄・点検し、部品交換が必要な場合は作業前にご連絡します。
考えられる原因
ベアリングの劣化・錆
もっとも多い原因です。水や塩分が入り込むとベアリング内部のオイルが流れ、錆や傷が出て、回すたびにシャリシャリ・ゴロゴロとした感触が出ます。
グリス切れ・グリスの劣化
ギアのグリスが減ったり汚れたりすると、歯と歯の当たりが直接手に伝わり、ザラついた巻き心地になります。
ギアの摩耗・傷
長期間の使用や高負荷のやり取りでギアの歯面が摩耗すると、ハンドル1回転ごとに周期的なゴリ感が出ることがあります。この場合はギアの交換が必要になることがあります。
砂・塩の結晶などの異物
砂浜に置いた、波をかぶった、といったあとに急に出たゴリ感は、内部に入った異物が原因のことがあります。回し続けると傷が広がるため、早めの分解洗浄が安全です。
自分でできる確認方法
- ラインを通さずにハンドルをゆっくり回し、違和感が「常に」あるか「1回転に1回」など周期的かを確かめる。
- ハンドルノブだけ、ラインローラーだけを指で回し、その部分単体の引っかかりがないかを見る。
- いつから・どんな使用のあとに出たか（海水、落下、水没など）を思い出しておくと、ご依頼時の診断が早くなります。
リールの分解は、部品の紛失や組み間違いのおそれがあります。分解が必要な確認は無理をせず、ご相談ください。
FAMOUSでの対処
ゴリ感・シャリ感の解消は、内部を分解して原因を確かめるフルオーバーホールの対象です。洗浄と注油で回復する場合もあれば、ベアリングやギアの交換が必要な場合もあります。部品交換で料金が変わるときは、作業前にご連絡して承諾をいただいてから進めます。
この症状に関連する整備事例
よくある質問
Qゴリ感は自分で注油すれば直りますか？
外側からの注油で一時的に軽くなることはありますが、原因がベアリング内部の錆やギアの摩耗の場合は直りません。また、オイルの差しすぎで内部のグリスが流れてしまうこともあるため、症状が続く場合は分解しての点検をおすすめします。
Qゴリ感があるまま使い続けるとどうなりますか？
傷んだ部品が噛み合う相手の部品も傷め、交換部品が増えやすくなります。早い段階なら洗浄と注油だけで回復することもあります。